Купить весы в Твери:
8 (4822) 47-50-48
8 910 647-50-48
Главное меню:
Железнодорожные весы серии ВСВ-С150000
Назначение оборудования:
Электронные вагонные весы ВСВ-С 150000 – это железнодорожные весы для повагонного или потележного статического взвешивания железнодорожных 4-осных вагонов и цистерн массой не более 150 т. с полным заездом на весы. Взвешивание порожних и груженых вагонов в статике происходит при полной их остановке на грузоприемных платформах, что обеспечивает высокую точность измерений и исключает искажения, вызываемые движением ж/д состава.
Технические данные:
- Мах. нагрузка: 150 т
- Цена деления: 50 кг
- Длина одной платформы: 5,31 м
- Длина весов: 15 м
- Длина с весов с фундаментом: 17,78 м
Цена от 1 613 361 рублей*
*Цена указана за базовую комплектацию весов без рельс с подкладками под рельсы
на взвешивающих платформах с элементами крепления рельс
Особенности:
- электронный светодиодный терминал с автономным и сетевым (220 В) питанием имеет встроенный интерфейс RS-232 для передачи данных на ПК, что дает возможность автоматизировать учет данных;
- встроенный аккумулятор позволяет работать весам до 63 часов без подключения к сети;
- функция накопления данных: все результаты измерений сохраняются в памяти электронного терминала для дальнейшей их выгрузки и анализа;
- функция суммирования;
- возможность полной автоматизации весового комплекса (контроль взвешивания с фото и видеофиксацией, идентификация номеров вагонов и т.п.);
- регистрация, обработка результатов измерений: все эти действия производит специализированное компьютерное ПО, которое предоставляется вместе с весами;
- возможность подключения к внешним устройствам (ПК, Дублирующий индикатор);
- вагонные весы изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ OIML R 76-1-2011 и разрешены к применению в России, Казахстане и Республике Беларусь.
- макс. нагрузка: 150 тонн;
- длина весов: 15 м.;
- длина одной платформы (ГПУ): 5,31 м.;
- расстояние между ГПУ: 4,39 м.;
- цена деления (дискретность): 50 кг.;
- длина сигнального кабеля до терминала: 40 м.;
- интерфейс: протокол RS232C;
- эл. питание от сети переменного тока: от 195,5 до 253 В. , частота: от 49 до 51 Гц;
- автономная работа: до 63 ч.;
- рабочий диапазон температур: от -35 до +40 °С;
- класс точности по ГОСТ OML R76-1-2011: III (средний);
- степень пылевлагозащиты датчиков: IP 68;
- гос. поверка: заводская на месте установки;
- производитель: «Невские весы».
Вагонные весы состоят из встраиваемых в железнодорожный путь двух модулей грузоприемных платформ (ГПУ), что не требует работ по укладке дополнительных ж/д путей. ГПУ вагонных весов передают нагрузку на тензометрические датчики и далее тензодатчики через коробку и сигнальный кабель передают сигнал на весовой светодиодный терминал. Расстояние от весов до терминала составляет 40 м. при аналоговом исполнении и до 1000 м. при цифровом исполнении. Каждая из грузоприёмных платформ вагонных весов изготавливается из конструкционной стали и оснащена 4-мя высокоточными и герметичными (с IP68) тензодатчиками колонного типа из нержавеющей стали.
Вагонные весы ВСВ-С 150000 производятся согласно требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011 на заводе «ВЕС-СЕРВИС» под ТМ «Невские весы», сертифицированы и включены в Государственный реестр измерительных средств, разрешены к применению в России, Казахстане и Беларуси.
Главная | Весы | Ремонт | Опции к весам | Автоматизация | О компании | Контакты | Главная Карта Сайта